奋，他们有预感，这款产品就算销量平平，但是也算标志性产品。 能够参与到这样一个项目之中，那绝对是人生履历的重重一笔！ 现在高瓴车辆研发中心的员工，虽然离职的不多，但是出去的一个算一个，都是香馍馍。 主管升经理，经理升总监的，都是一大堆。 而且由于高瓴内部的残酷淘汰制度，出去的是一等一的卷王。 所以大部分的车企，都乐意接收高瓴的员工。 现在很多热门车企，要做新能源车研发，都希望通过猎头来强挖高瓴的经理级以上的优秀员工，现在单单猎头费，都达到了50万一人！ 要知道现在可是2014年！ 50万可是可以在一些二线城市全款购买到一些地段比较一般的商品房了。 但是现在这个阶段，还...