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第345章 245246章高瓴P1启动上市共两章（第1页）

第345章245－246章:高瓴P1启动上市！（共两章）

“比亚帝公司，以及魔都汽车的通用五菱，不都是在抓紧时间上马新能源汽车技术吗？”

“他们应该进度不比高瓴落后吧！”

高怀钧愣了片刻之后，笑着说道。

现在这个时代，可不比高怀钧前世了。

在他前世。

2013年新能源汽车差不多累计生产8。39万辆，同比增长近4倍。

其中，纯电动乘用车生产3。78万辆，同比增长3倍，插电式混合动力乘用车生产1。67万辆。

纯电动商用车生产1。57万辆，插电式混合动力商用车生产1。38万辆。

就几万量的产能，连现在高瓴的13都没有，更不要说，雄心勃勃，已经在跟进新能源汽车研发的长按，魔都五菱，比亚帝等汽车企业了。

这些企业，现在已经有了两到三款在市场上有一定竞争力的产品了。

高怀钧觉得现在是时候助推一把了，于是补充说道，“高瓴电池，已经开启了超级快充技术的研发，并且已经申请好了专利！”

“我也注意到了一些新概念的东西，比如新电池技术，人工智能技术，电子科技领域和汽车领域的交叉，增程技术，纯电技术等等，这些技术，在绕开国外的三大件专利上，效果极佳。”

“三个是，经济层面的，布局那么多的充电桩，那前期必然是亏损的，所以在这个层次上，国家一定呀投入一笔专项的资金，进行前二十个城市的充电桩布局试点，布局城市不需要多，但是每个城市一定要密集！”

“一个是，刚才您说到的充电桩排布的问题。这个排布，不仅仅是一个城市，或者说一个地区的排布，这个应该是所有大中小城市的排布！”

现在国家可能在犹豫不决，觉得这笔以万亿为单位的投资资金投入进去后不好获得回报，所以想咨询高怀钧的意见。

“还是我的观点。”

“我们的最初想法只是在一个或者多个城市搞试点。”

这绝对是一个泛新能源的大战略！

这绝对是要改版世界版图的存在！

高怀钧不由得笑了起来，这些企业，都是想坐便车，摸着高瓴过河啊！

高瓴汽车到目前为止发展了几年时间，虽然中间遇到了一些困难，但是还算是很顺。

“最后一个，那就是充电布局下，电费需要足够的便宜，不能超过一元钱！”

“你说的东西，比我问的东西多太多了！”

听了高怀钧所说的内容，工信领导不由得大惊，就在这一瞬间，他心里猛然升起一个念头，“这小子不会是有备而来吧？”

现在大部分传统汽车企业，想要做新能源领域的产品，高瓴是绕不开的存在。

这会不会改变整个华国汽车工业。。。

高瓴的发展，已经可以到了可以影响基础政策的程度了。

不管是初步的纯电车，还是增程汽车，相比较2012年，都有了较大幅度的增长！